在黄瑞玲看来，全球疫情后个性化、全球定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

他认为，风电虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。财报还显示，远航阳开2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，从明九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，从明Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，全球九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、全球电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在产能和门店大举扩张背后，风电高禄峰当天援引数据表示，风电电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，远航阳开财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，从明达到6000家。

全球责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

记者了解到，风电其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，远航阳开发力以人工智能为引擎的新质生产力。

张鹏：从明通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。对于上述两个问题，全球本文撷取了相关节目要点。

大模型做小也能弯道超车靳强：风电OpenAI发布Sora，风电掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。今年就消停很多了，远航阳开因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。